當前，我國大氣污染形勢嚴峻，大量散燒煤、燃油消費也是造成嚴重霧霾的主要因素之一。而電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢，因此國家也在積極推進電能替代，促進能源清潔化發(fā)展?！　　　?br />近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部、環(huán)保部、住房城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、民航局等8個部門聯(lián)合印發(fā)了《關于推進電能替代的指導意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》從推進電能替代的重要意義、總體要求、重點任務和保障措施4個方面提出了指導性意見，為全面推進電能替代提供了政策依據(jù)?！　　　?br />《意見》指出，“十三五”期間將全面推進北方居民采暖、生產(chǎn)制造領域、交通運輸領域和電力供應與消費等4個領域的電能替代，實現(xiàn)能源終端消費環(huán)節(jié)替代散燒煤、燃油消費約1.3億噸標煤，帶動電煤占煤炭消費比重提高約1.9%，帶動電能占終端能源消費比重提高約1.5%，促進電能消費比重達到27%。預計可新增電量消費約4500億kWh，減排煙塵、二氧化硫、氮氧化物約30萬噸、210萬噸、70萬噸?！　　　?br />‘電代煤’帶動電能占終端能源消費比重提高，電量消費量增長約8%。大量散燒煤、燃油消費是造成霧霾的主要因素之一。我國散燒煤消費占煤炭消費總量約20%，遠高于歐盟、美國不到5%的水平。相對于燃煤，電能替代是一種清潔化的能源消費方式，有利于減少大氣污染。由于居民采暖所用的電力將大部分來自于風力等新能源發(fā)電，這將有效地促進我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并緩解部分北方地區(qū)的棄風限電問題?！　　　?br />據(jù)了解，為了能夠有效推進電能替代，該《意見》提出多項支持政策。在配電網(wǎng)建設改造方面，一是將合理配電網(wǎng)建設改造投資納入相應配電網(wǎng)企業(yè)有效資產(chǎn)，將合理運營成本計入輸配電準許成本，科學核定分用戶類別、分電壓等級輸配電價。二是國家“十三五”的配電網(wǎng)改造資金中將拿出一部分用于電能替代配套電網(wǎng)改造，配電網(wǎng)企業(yè)也要安排專項資金用于紅線外供配電設施的投資建設。　　　　
在設備投資方面，國家鼓勵各地利用大氣污染防治專項資金等資金渠道，支持電能替代，鼓勵電能替代項目單位積極申請企業(yè)債，采用PPP模式，解決融資問題。在這些有利政策的保障之下，與電能替代相關的行業(yè)也將迎來機遇?！　　　?br />業(yè)內(nèi)人士認為，電能替代的電量主要來自清潔能源消費，水、風、光電能源消費比重將提高；電能替代用戶節(jié)能空間進一步擴展，港口岸電建設將為電網(wǎng)節(jié)能業(yè)務提供新增長點。考慮到水電在清潔能源發(fā)電增量規(guī)模上遠超風電及光伏發(fā)電，水電和節(jié)能將與電力設備一起成為zui大收益板塊。電能替代帶來用戶節(jié)能空間進一步拓展，北方居民采暖、生產(chǎn)制造等領域的電能替代措施將拓展家庭節(jié)能改造、建筑節(jié)能、工業(yè)節(jié)能等用戶節(jié)能細分行業(yè)的市場空間，也將給用戶節(jié)能行業(yè)帶來新的市場發(fā)展機會?！　　?br />此外，在交通運輸領域，主要針對各類車輛、靠港船舶、機場橋載設備等，使用電能替代燃油，港口岸電系統(tǒng)將迎來很好的發(fā)展機會，因此電網(wǎng)節(jié)能行業(yè)將從港口岸電推廣方面受益于電能替代。需要指出的是，由于電能替代是一個放大的工程，在實施過程中還有很多問題需要解決。
從目前來看，電力基礎設施配套還需要及時跟進，電網(wǎng)要進一步完善?？涌陔娭料M區(qū)的高壓線路建設問題，坑口電就地轉化給主產(chǎn)區(qū)帶來的環(huán)境問題，部分地區(qū)充電站配置不夠等都需要考慮進去。除了配套設施需要跟進之外，還有一個問題，那就是成本。成本問題應該是關鍵。比起煤炭來說，電力成本相對要高，誰來承擔？*、企業(yè)和電力行業(yè)必須協(xié)同起來，比如給一些補貼，讓一些利，從而加快電能替代進程。